設計注意事項：插電式混合動力汽車（PHEV）和電池電動汽車（BEV）是兩項快速出現(xiàn)的技術，可以使用強大的電動機作為動力源。

為了給這些電動機供電，在車輛中安裝了由數(shù)百個電池組成的大型電池組（總計300-400V）。

由于電池的電量有限，PHEV和BEV必須定期充電，這通常是通過連接到電網來完成的。

這些車輛的充電系統(tǒng)包括：AC / DC整流器，其從AC線產生DC電壓； DC / DC轉換器，其產生電池組所需的DC電壓。

此外，高級充電系統(tǒng)還可以使用PLC調制解調器與電網通信，以根據(jù)電網條件調整充電。

還必須在操作和充電期間仔細監(jiān)控電池組，以最大程度地利用能量并延長電池壽命。

高性能模擬組件還可以提供重要的系統(tǒng)功能，例如傳感器反饋，隔離，芯片電源和通信收發(fā)器。

Bq7xPLxxx設備系列專為多節(jié)電池組而設計。

它們可以處理高功率應用（例如電動工具和電動工具）中的電壓和電流。

電池組中串聯(lián)連接的電池越多，影響電池組狀態(tài)和能量供應的充電狀態(tài)，阻抗和電容的差異就越大。

bq7xPLxxx器件包括將電池恢復到平衡狀態(tài)的電路。

這延長了電池組的壽命，并有助于為應用提供盡可能多的能量。

每個bq7xPLxxx器件都可以防止電池過度充電，過度放電，過熱和高壓，從而確保電池組和系統(tǒng)的安全。