在過去的幾天中,在互聯(lián)網(wǎng)上流傳著“在八月中下旬免費(fèi)終身更換電力的權(quán)利將大大下降”。
對此,蔚來汽車官方還親自表示,現(xiàn)行的終身免費(fèi)電池更換政策尚未取消,新車用戶仍可享受免費(fèi)電池更換服務(wù)。
但是,現(xiàn)在來看,謠言是真的,免費(fèi)午餐不能永遠(yuǎn)吃掉。
8月20日,蔚來汽車宣布調(diào)整固定用戶的自由電力交換權(quán)益(交納押金2萬元),并于2020年10月12日正式實(shí)施。
已經(jīng)在2020年10月11日(含)之前取車的免費(fèi)電力交換權(quán)保持不變。
詳細(xì)信息如下:對于已經(jīng)付款并在2020年10月11日(含)之前支付預(yù)定日期并計(jì)劃提車的用戶,自由電力交換權(quán)保持不變:蔚來電力交換系統(tǒng),第一個(gè)車主親自駕駛當(dāng)您到達(dá)更換站時(shí),您可以享受終身免費(fèi)的全國性更換服務(wù)。
全國范圍,無限距離,無限時(shí)間和無限更換電站。
對于從2020年10月12日起支付大定電費(fèi)的用戶,將調(diào)整免費(fèi)的電力交換權(quán):放棄專有權(quán)益的用戶:每個(gè)月的前6次電力交換是免費(fèi)的。
擁有免費(fèi)專有權(quán)益的用戶:每月僅對前6次電池更換收取電費(fèi),并且免收服務(wù)費(fèi)。
從7號電池更換服務(wù)開始,將全額收取更換費(fèi)用。
標(biāo)準(zhǔn)如下:更換費(fèi)用=更換電源*(電源費(fèi)用+服務(wù)費(fèi)用),其中電源更換是更換前后兩個(gè)電池的電量。
較差的;電費(fèi)是交換站所在地的電價(jià)成本;服務(wù)費(fèi)的定價(jià)將略高于換乘站周圍正在運(yùn)行的快速充電樁的收費(fèi)水平。
電價(jià)和運(yùn)營成本因地而異,具體成本可在NIOApp收費(fèi)地圖交換站詳細(xì)信息頁面上找到。
非第一車主和運(yùn)營車輛不享有免費(fèi)更換電力的權(quán)利,更換電力的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與上述相同。
自首個(gè)電力交換站于2018年5月20日投入運(yùn)營以來,截至目前,蔚來已建成143個(gè)電力交換站,為用戶提供總計(jì)80萬多種電力交換服務(wù)。
我們將根據(jù)交換臺(tái)的操作和實(shí)際使用情況不時(shí)更新第一所有者的自由電力交換權(quán)利。
在實(shí)施新政策之前已經(jīng)提車的用戶不會(huì)受到權(quán)益調(diào)整的影響。
從2020年10月12日開始,NIO將不再為一年的能源無憂套餐服務(wù)提供免費(fèi)的獨(dú)家股權(quán)。
總體而言,NIO的自由電力交換權(quán)的調(diào)整發(fā)生了很大的變化。
這也是NIO大規(guī)模成功的唯一途徑。
畢竟,它一直在花錢補(bǔ)貼用戶,而且不能一直這樣做。
下去。
但是另一方面,在蔚來汽車的規(guī)模效應(yīng)出現(xiàn)之后,購買汽車的門檻越來越低。
車主的這種變化權(quán)益完全是市場選擇的結(jié)果。
因此,有興趣購買蔚來汽車的朋友可以利用一個(gè)多月的緩沖期,趕快下訂單。